分时四驱、单排双排多种布局!江铃大道硬派越野房车盘点

来源:欧宝体育在线官网   发布时间:2024-08-04 17:40:35

  在国内皮卡房车底盘阵营中,江铃大道等一系列底盘的出现丰富了国内市场,而在合资技术的加持下,底盘质量不断的提高,可靠度值得消费者信赖。今天我们就来盘点一下目前国内江铃大道底盘房车都有哪些?在介绍之前,我们先来了解一下江铃大道底盘优势是什么?

  江铃大道品牌于今年3月20日正式对外发布,是江铃旗下其中一个皮卡商用车品牌,大道品牌使用了全新LOGO,包含探索、行动、多远、极致、乐活5大品牌基因。现目前产品有大道皮卡、大道敢探者、大道飞将,根据定位不同,三款产品将面向商用诉求、越野乐趣维度。未来新车还会衍生出电动版、混动版、增程版甚至是氢能版。

  来看具体车型,由于底盘采购成本低、房车售价可控,大多数厂家大部分会选择入门版,不过针对外观设计方面,入门版大道皮卡确实要低调内敛很多。

  相比之下,售价更高的官改版大道飞将、大道敢探者要凶悍很多,比如原厂增加了涉水喉、绞盘系统,底盘替换成了K-MAN减振器、轮胎升级为越野AT胎和轮圈。

  动力上,江铃大道全系车型分为汽油版和柴油版,搭载福特Puma发动机,排量均为2.3T,其中汽油版上限功率190kW,峰值扭矩450牛·米;柴油版上限功率130kW,峰值扭矩450牛·米。与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

  底盘上,江铃大道选择了分时四驱系统,日常驾驶可使用后驱节省油耗,脱困时又能切换四驱。驾驶模式上,江铃大道底盘根据变速箱换挡逻辑、发动机扭矩输出、四驱模式等提供了多种驾驶模式,定位更高的车型标配有前/后桥限滑差速器、前/后桥限滑差速锁等。

  江铃大道采用非承载车身结构,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架类型分为整体桥非独立悬架、 钢板弹簧非独立悬架、多连杆+瓦特连杆独立悬架,特别是顶配车型后独立悬架对于舒适性也有明显提升。值得一提的是,同平台产物江铃福特最新皮卡Ranger动力、底盘将和江铃大道保持一致。接下来我们一起看看国内市场都有哪些江铃大道底盘房车。

  基于良好的底盘优势,乔翔江铃大道不需要在外观上做更多文章,完全能达到较高的气场与颜值,就像福特F150、F350房车一样,辨识度高视觉效果硬派,对于喜欢穿越、越野的朋友来说,真的能够达到一见钟情的感觉。为减轻整台车的重量,乔翔江铃大道采用航空铝整车焊接车身,轻量化的同时,又能使厢体更坚固,当然对厂家来说会增加额外的成本。

  底盘位置,实拍车选装有空气悬架系统,底盘高低能够准确的通过不同使用场景升降,舒适性也要强于一般的螺旋弹簧、钢板弹簧悬架,为了适应更极限的越野环境,用户还可以选装氮气减振器,AT轮胎+越野负值轮圈是选装配件,对于越野能力和颜值气场都有提升作用。

  新车生活区内部由额头床、对卡座会客区、车尾厨卫区组成,虽然生活区与驾驶舱中间位置设有通舱窗口,但侧向对座沙发在行驶中还是不能核载乘员,整台车最终核载5人。升顶结构完全升起后进一步拓展内部空间,身高183cm的体验者在车内活动并没有压抑感,软升顶主要以防剐蹭保暖/防风/防雨布料为主。

  对卡座驻车时可供4名乘员休息,中间提供升降桌方便用餐办公,两侧还提供有电源接口,独立控制的阅读灯。

  车尾厨房区内嵌带盖洗手池,配合车外燃气灶使用,旅居中用户都能够烹饪更多食材。下方是50L房车专用冰箱,主要存放中短旅居用到的食材。

  独立卫浴间主要配置包括便携式马桶、抽拉花洒、亚克力一体式洗手盆。车顶配有浴帘轨道,既能保证隐私性还有防水的作用。

  生活区控制功能集成在进门附近的触控屏幕上,例如灯光、空调、柴暖等设备均可以在内置系统内完成。水电方面,乔翔江铃大道搭载120L净水箱、50L灰水箱;600Ah锂电+3000W逆变器+800W太阳能板可为车内提供电能,对于2-3人中短途旅居体验完全够用。

  途酷纵横四海选择了一款官改版江铃大道底盘作为基础,原厂装配有涉水喉、K-MAN减振器、AT胎、越野轮圈等,对于复杂的越野路段具有一定提升作用。新车定义背驮式房车,长/宽/高分别为5565x2060x2290(mm)。

  生活区内部由额头床、对向卡座、厨卫区组成,内部只能在驻车休息时使用,行驶中不能载客。内部整体风格清新宜家,针对整体布局来说更适合2人左右的旅居需求。

  额头床进行了软包处理,带有一定保暖隔音作用,材质也更亲肤,整体尺寸可供2名成年人休息,顶部配有顶灯。

  对向卡座区方便2人用餐办公,折叠桌的形式还能节省更多车内空间。另外该区域可拼接一张临时床铺使用,满足一家三口的出行。

  卫浴间主要配置包括坐便器、固定洗手池、淋浴花洒等,顶部还有独立的小型换气扇。厨房区台面没有更多设备,后期用户都能够配备电磁炉、微波炉等生活电器,台面下方配有多组储物柜,旁边是车内控制模块,进门后用户都能够直接操作控制。

  水电方面,途酷纵横四海背驼房车搭载120L净水箱、82L灰水箱;48V 2.5kWh生活区电池将为车内电器提供电能,另外背驼还支持选装太阳能板。

  九瑞房车在376批次公告中发布了一款江铃大道升顶房车,在外观设计上,新车延续双排皮卡房车常见的造型,新车长/宽/高分别为5700,5900x1985,2250x2200,2300(mm),外观配置集成在厢体部分,包括户外遮阳棚、车尾工具箱、操作台等。

  生活区内部很常见,由额头床、会客区、厨房区、卫浴间组成,新车核载5人,生活区额头床、会客区拼床可为至少3人提供休息。整台车定位更适合2-3人旅居体验。

  在374批次旅居车公告中,嶸野房车打造出了江铃大道升顶皮卡房车,新车采用后上门方式,根据配置不同,雾灯、LED大灯、中网样式、太阳能板等都能够直接进行选装。车身尺寸上,新车的长/宽/高分别为5480x1935x2155,2105(mm),该车型采用升顶结构,收起顶棚后能带来不错的通过性。

  生活区内部提供额头床、卫浴间、会客区、拼床,如果有烹饪需求,用户都能够利用车外灶台和洗菜池加工食材。结合空间配置,嶸野牌江铃大道皮卡房车对于2-4人的旅居体验比较友好。

  373批次公告中,华西牌江铃大道升顶房车亮相,在涂装上,厂商特意选择了哑光效果,再次为新车颜值加分。车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为5850x2150x2150(mm),升顶收起后可通勤于大多数城市路段。

  生活区与驾驶室设计有通舱,但对向座椅形式不支持核载乘员,不过由于双排驾驶室的设定,整台车依旧可以乘坐5人。生活区内部由额头床、会客区、厨房区、尾置卫浴间组成。会客区采用对座形式,驻车时可供4名乘员休息,旁边的厨房区更适合制作简餐,台面内嵌有电磁炉,下方还配备了一台冰箱。卫浴间的空间更显紧凑,厂商依旧将其设计为独立形式,内部配有便携式马桶、固定洗手池、花洒等。

  与上文介绍的江铃大道双排皮卡车型不同,新车选择了单排皮卡底盘,更利于后方厢体延伸,最大的区别是厢体生活区内部也能在行车过程中承载乘客。单排专用底盘采用强化板簧构造,对车架、车身、轮胎、轮辋等承重部件做加固,令底盘可承载总质量达到3.49吨,同时,针对房车整备质量和载荷分布,厂商对ESP电子车身稳定系统、氮气减振器等功能进行原厂精细调校,确保即使房车重量增加,各项功能仍能发挥至最佳水平。

  在厢体设计上,铸镕皮卡越野房车采用了轻量化货箱,整个壳体采用全铝合金材质,不仅轻盈耐用,还最大限度地考虑了舒适与豪华。在内饰方面,简约而功能齐全的设计为用户所带来了如家般的舒适体验,逐步提升了车辆的整体价值。

  值得一提的是,这款房车的箱体采用了超轻航空拉铆工艺,全铝合金材质的壳体相较传统工艺材质减重高达20%,使得箱体抗扭,结构强度达到极致。此外,上装部分与底盘之间的连接采用了柔性四点塔式连接,使这款房车真正的完成了越野穿越的功能。

  房车内部设计以简约轻奢为主,追求实用与舒适的完美结合,各项功能齐全,配备强大的冷暖强化功能,在荒野中也能享受到如家般的舒适体验。房车内部拥有独立卫生间,以及外置超大储物舱,与室内分区储藏区域合计高达1200L,充分满足储物需求。

  总结:江铃大道底盘的优势体现在动力、四驱系统及悬架系统多方面,综合能力是一款很适合改装房车的底盘。现目前在国内改装案例中,大多数厂商基于双排皮卡底盘打造,后方厢体设计简单紧凑,但不支持行驶中载客;相比之下,单排底盘更适合改装C型房车,厢体空间更大,更适合多人数旅居。除了这款江铃大道底盘外,随着江铃福特Ranger上市,相信市场中会出现更多品质良好的皮卡房车。

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